自動車交通流の時空間分析プラットフォームに関する研究
完了
柴崎 亮介
本研究は，自動車の走行・挙動履歴のプローブデータやデジタル道路地図など，多種多様な交通データを組み合わせた交通分析を実施する．現状，これらの交通データは管制業務や安全対策に利活用されているが，各データは個別に用いられることが多い．しかし，複数のデータを組み合わせ，新たなプラットフォームを構築することにより，渋滞多発車線や車線変更箇所などのミクロな視点での分析が可能になると，きめ細かな道路交通サービスの高度化に大きく寄与すると考えられる．そこで，本研究では，それぞれの交通ビッグデータや地図の特性を分析する．そして，分析で得られた知見から，ベースとなる地図レイヤや重畳させる交通データのそれぞれに求められる要件を定義して，マップマッチング技術を活用した時空間分析プラットフォームの考案を試みる．
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難波 尚樹 / 法政大学大学院 デザイン工学研究科 都市環境デザイン工学専攻
今井 龍一 / 法政大学 デザイン工学部 都市環境デザイン工学科
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Zmap TOWN II (2020年度 Shape版) 大阪府 データセット
Zmap TOWN II (2020年度 Shape版) 兵庫県 データセット
国勢調査地図データ 背景地図データベース (shape版) データセット
北海道地図 GISMAP for Road データセット 2005年提供版
拡張版全国デジタル道路地図データベース 2020年版
高速道路ネットワークデータ
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