歩車混合下での都市スケール津波避難シミュレーションの開発
実施中
中居 楓子
都市スケール（数万人規模）での津波避難シミュレータの開発を行う．現実的な状況を想定し，歩行者，自動車の混合移動を想定する．特に，避難開始選択，交通手段選択，避難目的選択，経路選択の機構を内包し，リスクの認知の時間的変遷も考慮した避難行動の再現モデルを構築する．各モデルは既往研究をレビューの上，複数の地域に適用可能な汎用性のあるモデル構築を目指す．例えば，避難開始選択（避難開始時刻選択）については，既存の避難開始選択要因に関する研究をレビューの上，影響要因を特定し，シミュレータに取り込む．また，歩行者と自動車の錯綜が生じている箇所については二次元的な交通表現により詳細な記述を行うとともに，非錯綜箇所についてはメゾスケールの交通流モデルにより計算の高速化を図る．
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浦田 淳司 / 筑波大学システム情報系
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拡張版全国デジタル道路地図データベース 2025年版
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