市街地道路ネットワークと施設立地のGISによる解析と評価
完了
浅見 泰司
近年の持続可能低炭素型の都市をめざす取り組みの中で、駅を中心とした徒歩圏重視のまちづくり(TOD、公共交通指向開発)の重要さが増している。従来、徒歩圏として駅を中心とした同心円状の半径400~800メートル圏が設定されてきた。しかし、現実の歩行者ネットワークは、必ずしも駅からの半径で徒歩アクセスができるわけではない。そこで、GISを用いて、実際の歩行者路と土地利用を解析することにより、徒歩圏の居住実態、歩行者ネットワークの実態と特性および改善効果の評価、日常生活施設と駅へのアクセス性の関連性を明らかにする。本手法は、駅以外の都市施設のアクセス性解析や都市空間形態解析にも適用可能な技術開発である。
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海道 清信 / 名城大学
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座標付き電話帳DBテレポイント(P1A02_2010年2月)
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平成17年国勢調査町丁・字等別集計 従業地・通学地集計 (TXT形式) データセット
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北海道地図 GISMAP 25000V データセット
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平成17年国勢調査町丁・字等別集計 その2 (TXT形式) データセット
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