新たな鉄道路線の開通に伴う、バス路線網再編計画の定量的評価
完了
浅見 泰司
本研究は、新たな鉄道路線の開通に伴う、バス路線網再編計画の定量的評価を行うものである。鉄道路線の新設により、その周辺のバス路線の利用者の一部は、鉄道+徒歩或いは鉄道+バスという移動形態に移行する。そのためバスの運営主体は、利用者の利便性を損なうことなく、バス路線網を効率的に再編する必要に迫られる。そこで本研究では、鉄道路線の開通による、利用者の移動形態の変化を定量的に予測し、その結果に基づいて、新たなバス路線網の再編計画を評価、計画立案支援へと繋げる。このような計画評価には、利用者の需要予測が必要であり、その算出はパーソントリップ調査データに基づいて行われる。そこで、貴センターの所有するパーソントリップ調査データを借用し、研究遂行に役立てたいと考えて本研究申請を行った。
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貞広 幸雄 / 東京大学空間情報科学研究センター
浅見泰司 / 東京大学大学院工学系研究科
久保倉 崇弘 / 東京大学 工学部 都市工学科 都市計画コース 住宅・都市解析研究室
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国勢調査地図データ 背景地図データベース (shape版) データセット
1998年東京都市圏 人の流れデータセット
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