人流データを活用したインフラ重要度評価手法の検討
実施中
中居 楓子
道路は人々の日常生活や経済活動の基盤を構成する重要なインフラである。しかしながら、高度成長時に建設されたインフラの各構造物などは老朽化が進んでおり、インフラの維持更新を効率よく実施していく必要がある。また、近年の豪雨などの自然災害に伴って道路災害が発生している状況であり、災害を見据えた予防保全なども実施することも考えられ、その重要性の評価は重要である。インフラの効率的な維持管理や災害を見据えた予防保全などを効率よく実施するためには、道路の重要性を評価した上で、その重要度に応じて対策などを行っていく必要がある。本研究では、実際にどの程度の人に影響が生じているかを評価した重要度を算出することを目的として、人流データを活用し重要度評価手法を検討する。具体には、災害などによって通行ができなくなった場合を想定し、「被災などにより利用してきた道路などが通行できなくなった人の数」および「通行できなくなった人が代替ルートの利用により目的地への到達時間の増加量」などをもとに評価する手法を検討する。
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梶山 敦司 / 国立研究開発法人土木研究所
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擬似人流・人口属性データ 北海道データセット
擬似人流・活動データ 北海道データセット
擬似人流・トリップデータ 北海道データセット
擬似人流・軌跡データ 北海道データセットver2.0
擬似人流・人口属性データ 青森県データセット
擬似人流・活動データ 青森県データセット
擬似人流・トリップデータ 青森県データセット
擬似人流・軌跡データ 青森県データセットver2.0
擬似人流・人口属性データ 広島県データセット
擬似人流・活動データ 広島県データセット
擬似人流・トリップデータ 広島県データセット
擬似人流・軌跡データ 広島県データセットver2.0
擬似人流・人口属性データ 石川県データセット
擬似人流・トリップデータ 石川県データセット
擬似人流・活動データ 石川県データセット
擬似人流・軌跡データ 石川県データセットver2.0
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