歩行軌跡データを用いた地域歩行者の経路選択モデルの構築とウォーカブルな街路空間の計画手法に関する研究
実施中
本間 健太郎
都市における歩行は基本的な移動手段であるとともに、駅周辺の中心市街地のにぎわいや回遊性を支える重要な要素である。近年、健康・環境・地域活性化の観点からウォーカブルな都市空間への関心が高まり、歩行者が快適に移動できる街路環境の整備が求められている。歩行者の経路選択は距離や時間だけでなく、街路形状・沿道環境・交差点配置・勾配・目的地分布など多様な空間条件に左右される。しかし既往研究の多くは表明選好・顕示選好調査に基づくものが中心であり、実際の歩行軌跡データを用いた詳細な分析は十分ではない。本研究は東京において経路に習熟した地域歩行者を対象とし、多様な目的地・地理的条件を含む実際の軌跡データから経路選択モデルを構築することで、歩行者がどのような街路環境や経路条件を選好するかを明らかにする。さらにその成果をもとに、駅周辺の中心市街地をよりウォーカブルな空間へと転換するための計画的方策を提案する。期待される成果は三点ある。第一に、街路形状・沿道環境・勾配等、経路選択に影響する環境要因の特定。第二に、構築モデルによる経路選択の予測と、都市空間条件が歩行行動に与える影響の定量的評価。第三に、駅周辺の中心市街地における快適で利用されやすい街路環境を形成するための具体的な設計改善提案である。
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申請中の研究者は表示されません。 / Pending researchers are not shown.
今井 公太郎 / 東京大学 生産技術研究所
新井崇俊 / 東京大学大学院工学系研究科建築学専攻今井研究室
郭斌 / 東京大学
ショウダイ / 東京大学生産技術研究所
申請中のデータセットは表示されません。 / Pending datasets are not shown.
【別途書類手続き。通常より審査期間が長くなります】実人流データ（東京都、2023年5月）
【別途書類手続き。通常より審査期間が長くなります】実人流データ（東京都、2024年5月）
【別途書類手続き。通常より審査期間が長くなります】実人流データ（東京都、2025年5月）
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