【別途書類手続き。通常より審査期間が長くなります】実人流データ(東京都、2023年5月)
ジオテクノロジーズ株式会社
【別途書類手続き。通常より審査期間が長くなります】本データ利用の際はCSISへの共同研究申請に加え、利用許諾申請書を提出していただく必要があります。申請書に必要事項をご記入のうえ、実人流データ事務局(joras-dataapp@csis.u-tokyo.ac.jp)までメールにてお送りください。申請書のダウンロード学術論文等には、CSISとの共同研究であることを謝辞・Acknowledgements等の欄に明記して下さい。[ 文例 ]本研究は、東京大学CSIS共同研究(No. ##)による成果である(利用データ: 実人流データ(ジオテクノロジーズ株式会社提供)、xxデータ(XX提供)、…)。This research was the result of the joint research with CSIS, the University of Tokyo (No. ##) and used the following data: Real People Flow data provided by GeoTechnologies, Inc. and xx data provided by XX, Inc.データについて(2023年5月)本データの対象ユーザ数は869,840人です。これは東京都の人口を約1400万人とすると約6%のサンプル率になります。トリップ数/日が約300万、レコード数/日が約6,500万あり、属性として年代や性別等が付与されたデータになります。
マルチスケール住環境と建物改善行動変容の相互影響GeoAIモデル
高齢化と固定資産税のありかた
都市緑地計画のための公共認識と訪問パターンのマルチモーダルデータ分析
保育所選択行動モデルの構築とその応用に関する研究
木造住宅密集地域の魅力分析に関する研究
名刺交換ネットワークで把握するコミュニケーションを通じた集積の経済の検証
人流データ分析による都市環境の変遷に伴う人間行動変容の解明
駅周辺地域における災害時の安全確保に着目した空間特性分析
治安の評価と予測の適正化に関する研究
位置情報ビッグデータを活用した人の移動パターンと都市施設・土地利用・交通網の関係性の分析
グルメレビューサイトの都市分析への応用の試み
女性の夜間動線の時空間分布と防犯性評価
公園来訪者と環境とのインタラクション把握におけるクラウドソース街路写真の有効性
モビリティデジタルツインの共通シミュレーションパッケージの設計と開発
GPSデータを用いた様々な道路・交通状況の下での自転車の走行速度・移動特性に関する分析
人流データに基づく都市拠点における徒歩圏の広がりの計測と経済的・社会的価値への影響評価
土木・都市環境の判読を題材とした人流データ利用の高校生・大学生向け授業設計と評価
人の流れに着目したイベント発生時の行動変容
東海道新幹線沿線駅の魅力分析:データを活用した属性別需要の考察
持続可能なまちづくりのための地域共創型リビングラボでの行動変容研究
地域の歩行者の選好の理解: 実際の人流データを用いた経路選択モデル - 東京における事例研究
都市緑地空間へのアクセシビリティ評価に関する社会経済学的分析
スマート街灯データの都市防災計画への応用可能性に関する考察
日常行動データを用いた運動改善のための目標設定支援
ポイント型人流データを活用した都市災害リスクの時空間分析
移動軌跡データを用いた高度な行動解析に向けた頑健な処理技術に関する研究
自然公園地域を中心とした時空間行動様態
歩行者と自転車の衝突ホットスポットの空間分析
居住を超えた社会経済的セグリゲーションに関する地理学的研究
キャンパス空間における来訪者の滞留行動と空間条件との関係
空間情報技術を活用した都市林の景観的価値の特定
人口減少と気候変動への適応のための都市空間デザイン戦略
都市コモンズにおける「空間」と「場所」の重なり
都市における大規模災害時の空間収容能力の評価
太陽光発電 ・EVを活用した地区内での電力融通による電力時給化の可能性
ウォーカブルな都市空間における「生産的摩擦」と歩行者行動
人流データに基づく都市空間の最適ポリゴン分割とネットワークモデル化