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JoRAS

データセット詳細 / Details of the dataset

ID
023000202500
データセット名
Dataset Name

【別途書類手続き。通常より審査期間が長くなります】実人流データ（東京都、2025年5月）

🌐Accessible Worldwide | Real People Flow Data (Tokyo; May 2025)
画像
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提供機関
Vendor

ジオテクノロジーズ株式会社

概要
Description



【別途書類手続き。通常より審査期間が長くなります】
本データ利用の際はCSISへの共同研究申請に加え、利用許諾申請書を提出していただく必要があります。
申請書に必要事項をご記入のうえ、実人流データ事務局(joras-dataapp@csis.u-tokyo.ac.jp)までメールにてお送りください。
申請書のダウンロード

学術論文等には、CSISとの共同研究であることを謝辞・Acknowledgements等の欄に明記して下さい。
[ 文例 ]
本研究は、東京大学CSIS共同研究（No. ##）による成果である（利用データ: 実人流データ（ジオテクノロジーズ株式会社提供）、xxデータ（XX提供）、…）。
This research was the result of the joint research with CSIS, the University of Tokyo (No. ##) and used the following data: Real People Flow data provided by GeoTechnologies, Inc. and xx data provided by XX, Inc.
データについて（2023年5月）
本データの対象ユーザ数は869,840人です。これは東京都の人口を約1400万人とすると約6％のサンプル率になります。トリップ数/日が約300万、レコード数/日が約6,500万あり、属性として年代や性別等が付与されたデータになります。



[Additional paperwork required. The review process will take longer than usual.]
To use this real people flow data, you must submit an Application Form for the License to Use the Real People Flow Data (Annex), in addition to the standard CSIS Joint Research Application procedure. Please fill out the required information in the application form below and send it via email to the Real People Flow Data Administration office (joras-dataapp@csis.u-tokyo.ac.jp).
Download the Application Form

When publishing academic papers or other materials, please clearly state in the Acknowledgements section that the study was conducted as joint research with CSIS.
[Example] This research was the result of the joint research with CSIS, the University of Tokyo (No. ##) and used the following data: Real People Flow data provided by GeoTechnologies, Inc. and xx data provided by XX, Inc.
About the Data (May, 2023)
The total number of users in this dataset is about 869,840. Assuming Tokyo's population is approximately 14 million, this represents a sampling rate of about 6%. The data includes approximately 3 million trips per day and 65 million records per day, with attributes such as age and gender.

データ一覧 / Data list

ID
023000202501
データ名
データフォーマット仕様書
ID
023000202502
データ名
area202505_001.zip
ID
023000202503
データ名
area202505_002.zip
ID
023000202504
データ名
area202505_003.zip
ID
023000202505
データ名
area202505_004.zip
ID
023000202506
データ名
area202505_005.zip

実施中プロジェクト / Active projects

駅周辺地域における災害時の安全確保に着目した空間特性分析

Analysis of spatial characteristic focus on emergency safety measures around the train station

人の流れに着目したイベント発生時の行動変容

Behavioral change at the time of an event focusing on people flow

グリーン・ジェントリフィケーションによる緑地資源の公平性および住民の行動への影響 ：東南アジア大都市に着目して

Effect of Green Gentrification on the Green Space Equality and Resident Behavior: Focus on the Major Cities of Southeast Asia

人口減少と気候変動への適応のための都市空間デザイン戦略

Urban Space Design Strategy for Adapting to Population Decreasing and Climate Change

都市緑地計画のための公共認識と訪問パターンのマルチモーダルデータ分析

Multimodal Analytics of Public Perceptions and Visitation Patterns for Urban Green Space Planning

ウォーカビリティ向上に資する土地利用の多様度評価手法の構築

Development of a land-use diversity assessment method for walkability improvement

移動軌跡の移動主体の属性の推定に関する研究

A Study on Estimating Attributes of Individuals from Mobility Trajectories

バーチャル・アーバニズム：都市アイデンティティの抽出と可用化のための計算フレームワーク

Virtual Urbanism: A Computational Framework for Extracting and Operationalizing Urban Identity

日本の大都市圏における鉄道高架下空間活用に伴うジェントリフィケーション

Gentrification caused by utilization of under elevated space of railway

歩行軌跡データを用いた地域歩行者の経路選択モデルの構築とウォーカブルな街路空間の計画手法に関する研究

A Study on the Development of a Route Choice Model for Local Pedestrians Using Pedestrian Trajectory Data and Planning Methods for Walkable Street Spaces

土地利用のアクセシビリティは持続可能な交通手段の選択にどのような影響を与えるのか？

How does land-use accessibility shape sustainable travel mode choice?

Cultural Visibility in the Digital Image of the City: Mismatches and Implications for Machizukuri in Tokyo

Cultural Visibility in the Digital Image of the City: Mismatches and Implications for Machizukuri in Tokyo

東京における近隣地区のアクセシビリティと日常活動・交通パターンに関する研究

A Study on Neighborhood Accessibility and Daily Activity and Travel Patterns in Tokyo

寄り道してでも選択される街路空間の特徴−東京都の商業エリアを対象とした人流データ分析−

Characteristics of Street Spaces Associated with Detour-like Route Choice: Analysis of People Flow Data in Commercial Areas of Tokyo

災害リスク区域における時間帯別人口曝露の分析

Analysis of Population Exposure in Disaster Risk Zones by Time of Day

地理的文脈を考慮した行動意味の推定に基づく移動軌跡の説明文生成

Trajectory Description Generation Based on Geographic Context-Aware Behavioral Semantic Inference

自動車ヤードの分布実態と拡大要因および地域への影響に関する研究

A Study on the Distribution Patterns, Factors Contributing to Expansion, and Impact on Local Communities of Automobile Scrap Yards

猛暑時におけるアーケード商店街の人流維持効果検証

Evaluating the Effect of Arcades on Maintaining Pedestrian Traffic During Extreme Heat Waves

Spatiotemporal Modeling and Resolution Enhancement for Aggregate Urban Mobility Analysis

Spatiotemporal Modeling and Resolution Enhancement for Aggregate Urban Mobility Analysis

日本の歩行文化の現代的実態に関する研究 ―銀座における人流データを用いた行動解析―

A Study on the Contemporary Reality of Walking Culture in Japan: Behavioral Analysis Using Pedestrian Flow Data in Ginza

ゴールデンウィークの新宿におけるエリアごとの滞在人数予測モデルの研究

A Study on Predicting Area-wise Population Distribution in Shinjuku during the Golden Week Holiday

イベント開催が周辺商業施設の来訪人流に及ぼす影響の実証分析

Empirical Analysis of the Impact of Live Entertainment Events on People Flows to Surrounding Commercial Establishments

人流データと衛星観測を用いた都市熱暴露の動的評価手法の開発

Development of a Dynamic Urban Heat Exposure Assessment Method Using Human Mobility Data and Satellite Observations

人流、都市形態、日中地表面温度の空間分析

Spatial Analysis of Human Mobility, Urban Morphology, and Daytime Land Surface Temperature

渋谷における回遊-土地開発行動と動学モデル

DYNAMIC EQUILIBRIUM MODELING OF LAND-USE AND PEDESTRIAN CIRCULATION INTERACTIONS IN SHIBUYA

景観履歴に基づく参照依存的評価を考慮した歩行経路選択モデルの構築

A Pedestrian Route Choice Model Incorporating Reference-Dependent Evaluation of Sequential Landscape Experience

完了プロジェクト / Completed projects