自動車ヤードの分布実態と拡大要因および地域への影響に関する研究
実施中
新保 奈穂美
「自動車ヤード」は,循環型社会の重要インフラでありながら,現在,騒音,景観阻害,犯罪等の問題との関連が指摘されている.本来の機能を発揮し,問題を解決していくために,その実態把握が急務であるが,行政の許認可情報は実態をつかむのに適していない.本研究の目的は,①機械学習を用いた航空写真や衛星画像からの自動車ヤードの広域的実態把握,②自動車ヤードの立地拡大の地理的・制度的要因の解明,③自動車盗およびその他の生活環境面における,自動車ヤードのリスク評価の3点である.目的達成のため,航空写真や衛星画像から自動車ヤードを自動的に抽出するためのモデル構築と広域への適用,行政へのインタビュー調査,自動車盗発生件数との関連に関する統計的分析,自動車ヤード立地町会へのインタビュー調査などを行う.
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雨宮 護 / 筑波大学システム情報系
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Zmap TOWN II (2022年度 Shape版) 茨城県 データセット
Zmap TOWN II (2025年度 Shape版) 茨城県 データセット
Zmap TOWN II (2022年度 Shape版) 栃木県 データセット
Zmap TOWN II (2025年度 Shape版) 栃木県 データセット
Zmap TOWN II (2022年度 Shape版) 千葉県 データセット
Zmap TOWN II (2025年度 Shape版) 埼玉県 データセット
Zmap TOWN II (2022年度 Shape版) 埼玉県 データセット
企業サーチデータ 座標あり・住所5桁版(2023年8月版)
企業サーチデータ 座標あり・住所5桁版(2024年8月版)
企業サーチデータ 座標あり・住所5桁版(2025年6月版)
拡張版全国デジタル道路地図データベース 2025年版
拡張版全国デジタル道路地図データベース 2023年版
拡張版全国デジタル道路地図データベース 2024年版
【別途書類手続き。通常より審査期間が長くなります】実人流データ(東京都、2025年5月)
【別途書類手続き。通常より審査期間が長くなります】実人流データ(東京都、2024年5月)
【別途書類手続き。通常より審査期間が長くなります】実人流データ(東京都、2023年5月)
Zmap TOWN II (2025年度 Shape版) 東京都 データセット
Zmap TOWN II (2022年度 Shape版) 東京都 データセット
Zmap TOWN II (2025年度 Shape版) 千葉県 データセット
Zmap TOWN II (2025年度 Shape版) 神奈川県 データセット
Zmap TOWN II (2022年度 Shape版) 神奈川県 データセット
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