データセット詳細 / Details of the dataset

Destruction of a City and Path Dependency: Quantifying the Urban Dynamics and Sorting

NONE

駅周辺地域における災害時の安全確保に着目した空間特性分析

Analysis of spatial characteristic focus on emergency safety measures around the train station

大都市ニューターンの空间紧缩変遷メカニズム——日中都市比較研究

The trajectory and mechanism of spatial compacting and shrinking of new towns - based on the comparison of Chinese and Japanese cities

金沢都市圏における施設・店舗の立地および名称の空間分布の分析

Spatial Analysis on Location and Name of Facility and Store in Kanazawa Area

外部性をもたらす住宅の経済分析

Empirical analysis on housing with external diseconomies

市町村合併と地域内格差

Municipal Mergers and internal disparities

保育所等の立地特性と立地動態

The location characteristics of the nursery schools and their location dynamics

居住地域環境が日常身体活動に及ぼす影響に関する調査研究

Effects of neighborhood environments on physical activity

首都圏における地域モニタリング手法に関する研究

A Study on the Method of Regional Monitoring for Tokyo Metropolitan Area

地区およびメッシュデータを使ったコンパクトシティの経済性に関する分析

An Economic Evaluation of Compact City using Grid Data

都市構造からみた近隣商店街の存続要因に関する研究：葛飾区下町エリアを対象として

A Study on the Factors for Neighborhood Shopping Streets to Keep Active from the Viewpoint of Urban Structures : A Case of Old Town in Katsushika Ward

新潟市における子育て関連施設の適正配置に関する研究

An Analysis on appropriate location of institutions operate the Child Care Support Services in Niigata city

位置情報解析のためプライバシ保護手法

Privacy Protection for Spatial Analysis

復興土地区画整理事業が市場に与える影響に関する研究

Study on the Influence to the Market by the Earthquake Disaster Rehabilitation Land Readjustment Project

日本の大都市における食料・エネルギー生産ポテンシャルの推定

An estimation of the potential amount of energy and foods produced in urban Japan

都市構造と交通行動：居住選択問題と因果関係の立証に関する研究

The built environment and travel behavior: The residential self-selection problem and the establishment of a causal mechanism

明治初期の村ポリゴン作成

Creating Mura polygon data of early Meiji

大規模人流データを用いた商業地域来訪者の特性分析

Characteristic analyses of visitors in commercial areas using mass person flow data

東京都市圏におけるサブセンターの特定

Subcenter Identification in Tokyo Metropolitan Area

都市幹線道路の潜在的交通処理能力測定法

Methodology to Understand Potential Capacity of Urban Arterial Roads

地域特性を考慮した放火火災危険度評価手法の開発

Development of the method for assessing incendiary fire risk taking into account regional and local characteristics

住まいまちなみマネジメント

management of residential townscape

提供公園に期待される防災上の役割

Expecting Role of Serviced Park of Condominium Developement

パーソントリップデータに基づいたメガシティにおける建造環境特性の導出

Investigation of Built Environmental Characteristics in Megacities based on the data provided by Person Trip Survey

日本の地域人口と居住環境の将来像

Regional disparity in population and living environment in Japan

Quantifying the Impact of Urban and Physiological Parameters on Outdoor Human Thermal Environments

NONE

160万人の長期GPS移動データに基づく災害避難行動の分析とシミュレーションモデル構築に関する研究

Evacuation Behaviour Analysis and Simulation during The Great East Japan Earthquake and Fukushima Nuclear Accident

Twitterを用いた地理情報・交通情報の収集とその把握システムの開発

Information Retrieval of Transport and Geographic Information from Twitter

近接情報サービスによる広告・宣伝の効果に関する研究

Studies on effects of proximity-based service on advertizing and marketing

中心市街地における自動販売機の立地に影響を及ぼす要因についての研究

A study on factors influencing the location of vending machines at the center of a city

Developing a geospatial data visualization and analysis system for disaster management in the Philippines

NONE

訪問看護サービスのアクセシビリティに関する研究

Accessibility of home nursing care in Japan

不動産供給メカニズムについての実証研究

Housing supply and price mechanism

EDISON: Emerging Dynamic Intelligence on Smart Cities Services based on IoT technologies

NONE

防災・減災に向けた神社および地域伝承の空間特性分析

Analysis on the Spatial Characteristics of the Shrine and Folklore for Disaster Risk Reduction

PTデータを用いた交通経路推定手法の提案

Route estimation method using the PT data

フードデザート問題からみるコンパクトシティの有用性

Usefulness of compact city in terms of food dessert problem

身体活動を促進する近隣環境のWalkAbilityに関する研究

Relationship between physical activities and neighborhood environments

統合型公共交通サービスの実現可能性に関する研究

Feasibility Study of Integrated Public Transportation

高齢者の健康度と市街地環境との関係

The relationship between health condition of elderly people and built environment

東日本大震災漁村集落での避難行動と日常生活の関係

Relationship of Evacuation from Tsunami and Dairy Life Activity

地域差を考慮した生活利便性の定量化による居住地評価

A Study on the Evaluation of Residential Area by Quantitative of the Life Convenience

Multi-risks vulnerability in Kobe City

NONE

Understanding human mobility patterns and urban geography

NONE

板倉ニュータウンの持続的発展に向けて

Towards sustainable development of Itakura New Town

流動人口統計を用いた帰宅困難者の推定

Estimation of the Disaster Victim unable to Go Home using Floating Population Statistics

グラフ信号処理による地理座標付きWebページの更新分析

Analysis of Updated Web Pages with Geolocation Information using Graph Signal Processing

災害復興史研究

Disaster Recovery History

東京都心部におけるフードデザート問題に関する研究

Study for Food Desserts Problem in Central Tokyo

東日本大震災被災市街地の商業集積の復旧、復興マネジメントに関する考察

Consideration on disaster recovery manegemant at commercial area

神奈川県鎌倉市を対象とした歩行者視点の都市構造の分析

Urban fabric analysis of Kamakura city from the pedestrian perspective

Empirical analysis and simulation of family gathering during the 2011 Tohoku tsunami evacuation

NONE

災害復興史研究

Disaster Recovery History

人口の空間分布を考慮したバス停単位路線バス需要推計手法の開発

Development of a Method to Estimate Fixed-route Bus Demand by Bus Stop Taking Account of Spatial Distribution of Population

プローブパーソンデータを用いた東京都市圏の対流拠点における回遊行動分析

Analysis of Trip Patterns in Tokyo Metropolitan Area Urban Centers Using Probe Person Data

最終氷期における狩猟採集民への自然環境による影響に関する分析―生態ニッチモデリングとエージェントベースモデルの活用―

Analysis of human-environment interactions in the last glacial period using ecological niche model and agent-based model

地価変遷の時空間構造分析に関する研究

Spatio-temporal analysis of land price change

東日本大震災の被災地における漁業資源の観光活用について

Tourism Utilization of Fishery Resources in Areas Affected by the Great East Japan Earthquake

不動産市場の流動性に関する実証分析

Empirical analysis of liquidity in the real estate market

宇和島市の事前復興デザインに向けた都市形成プロセスに関する研究

A Study on the Urban Formation Process for the Pre-disaster Recovery Planning of Uwajima City

縁辺地域における人口動態と産業構造

Demographics and industrial structure in fringe areas